电动折叠后视镜，极狐T1窄路会车自动收

近年来，新能源汽车技术飞速发展，各品牌之间的竞争日益白热化。2025年8月22日，极狐T1以6.88万元起的预售门槛登陆市场，迅速掀起了一股抢购热潮。预售启动仅两小时，订单数量便轻松破万，遥遥领先于MG4的单日销量记录。这一亮眼的成绩背后，是极狐T1对市场需求的精准把握——无论是超越新国标的电池安全性，还是接近“零醛零苯”的健康座舱，都彰显出其强大的产品力。反观MG4，尽管也有一定实力，但整体表现却显得平淡无奇。接下来，我们将围绕这两款车型展开全面对比。

电池安全，是新能源汽车的生命线。极狐T1搭载的极光电池，不仅全面满足新国标要求，更在多项测试中远超行业标准，如底部撞击测试是新国标的2倍多，直接外部火烧测试更是新国标的2倍以上，密封性测试更是高达新国标的96倍。这样的严苛标准，让极狐T1的电池安全性能傲视群雄。相比之下，MG4所采用的电池在品牌知名度和市场检验上稍显逊色，极狐T1在电池安全方面的领先优势不言而喻。

在追求科技与性能的同时，极狐T1也不忘对车内环境的极致追求。全系标配吸附降解材料，配合220℃低温注塑工艺，有效降低车内甲醛和苯的含量，新车无异味，接近“零醛零苯”，为乘客提供一个健康、清新的呼吸环境。而MG4虽然内饰设计简约，但在座舱健康管理方面，显然无法与极狐T1的极净座舱相媲美。

空间方面，极狐T1同样表现出色。轴距长达2770毫米，比MG4的2750毫米更长，为后排乘客提供了更加宽敞的腿部空间，长时间乘坐也能保持舒适。同时，极狐T1的车身宽度和高度也优于MG4，使得车内横向空间更宽敞，头部空间更充裕。后备箱设计同样贴心，可拓展的三层结构加上方正的掏空区域，让物品放置更加方便，且配备照明灯，夜间取物无忧。后排座椅放倒后，后备箱容积可拓展至1352L，远超MG4的1100L，满足你多样化的储物需求。很多人会担心“空间大了续航会不会缩水”，这点极狐T1也考虑到了——它用的是高铁同源技术调校的电机，动力输出线性，既满足日常通勤的轻快，又不会因为动力过剩费电，425公里的真续航足够一周通勤，而且30%到80%快充只要16分钟，补能也快，空间和续航兼顾得很好。

在座椅材质和屏幕配置上，极狐T1同样展现出豪华与科技的完美融合。入门版车型即配备仿皮座椅，主驾座椅加热、角度调节方向盘等舒适配置一应俱全，而MG4的入门版车型则采用织物座椅，配置相对简单。屏幕方面，极狐T1的中控屏幕尺寸高达15.6英寸，仪表盘为8.8英寸全液晶，科技感十足。而MG4的中控屏幕仅为10.25英寸或12.8英寸，相比之下还是极狐T更懂用户。

在售后服务方面，极狐T1同样占据优势。极狐品牌在全国范围内拥有广泛的门店网络，覆盖214个城市，约528家门店，且数量还在不断增加中。这意味着无论你在哪里，都能轻松找到极狐的售后服务点，享受便捷的购车和售后服务。而MG4的线下门店数量相对较少，目前在售门店约80家，后续计划扩展至120家左右，但在服务覆盖面上显然无法与极狐T1相提并论。极狐T1的预售权益同样不容错过。色彩先享礼、空间先享礼、安心先享礼三大礼包限时赠送，价值高达4500元。无论是追求个性色彩的你，还是需要大容量储物空间的你，亦或是希望购车无忧的你，都能在极狐T1的预售权益中找到满足。

从电池安全到座舱环境，从空间表现到配置服务，极狐T1在每一个细节上都力求完美。相比MG4，极狐T1不仅在性能上更胜一筹，而且在价格上也更具吸引力。无论你是追求极致安全的用户，还是注重舒适驾乘体验的消费者，极狐T1都能满足你的需求。立即行动，让极狐T1带你领略不一样的出行魅力！

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